トヨタ、EV世界最高性能　わずか10分でフル充電でき、500km走れるEVを開発～ネットの反応「すげぇな」「バッテリー交換費用はいくらだい？」

2020年12月12日

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※機械翻訳

デトロイトで開催された北米国際自動車ショーで、トヨタ自動車の豊田章男社長がコンセプトカーのイメージの前で語る。©ロイター
日経スタッフライター
2020年12月10日07：29JST

東京-1回の充電で500kmの旅。10分でゼロからフルに再充電します。安全上の懸念は最小限です。トヨタが導入した全固体電池は、電気自動車だけでなく、業界全体のゲームチェンジャーになることを約束します。

この技術は、1回の充電で移動する距離が比較的短いことや充電時間など、従来のリチウムイオン電池で動作する電気自動車が直面する欠点をすべて解決する可能性があります。トヨタは、2020年代初頭に全固体電池を搭載した電気自動車を販売する最初の企業になる予定です。世界最大の自動車メーカーは来年プロトタイプを発表するでしょう。

トヨタが開発する電気自動車の航続距離は、従来のリチウムイオン電池と同じ条件で走行する車両の2倍以上になります。最もコンパクトな車でさえ、内部空間を犠牲にすることなくすべてが達成されました。

全固体電池は、電解質水溶液を使用するリチウムイオン電池の実行可能な代替品になると期待されています。この革新により、火災のリスクが低下し、エネルギー密度が増加します。これは、バッテリーがその重量と比較して提供できるエネルギーを測定します。

全固体電池を搭載した電気自動車の充電には約10分かかり、充電時間は3分の2に短縮されます。バッテリーは、足元のスペースを維持しながら、コンパクト電気自動車の走行距離を伸ばすことができます。

トヨタは、全固体電池に関する1,000件を超える特許を取得して世界の頂点に立っています。日産自動車は、2028年までに非シミュレーション車両に電力を供給する独自の全固体電池を開発する予定です。

全文はリンク先で
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Toyota-s-game-changing-solid-state-battery-en-route-for-2021-debut