韓国さん 日本ボイコットのセルフ経済制裁で航空業界が意識不明の重体 一部はご臨終に〜ネットの反応「まあ自分達で決めた道だからな…これからも日本ボイコット続けてくれよな」「反日精神 + 自尊心 >>>>>> 自国航空会社の滅亡ww」「無給休職酷すぎwww」

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日本への旅行ボイコット運動があだ 大失速の韓国航空業界

日韓関係悪化をきっかけに巻き起こった日本への旅行ボイコット運動が、ブーメランになって
韓国の航空業界に跳ね返っている。
日本路線の需要が減少してコストが上昇し、稼ぎ時の夏場に失速。
韓国メディアによれば、7~9月期は航空8社のうち7社が赤字に転落した。

頼みの綱の一つだった香港路線も、反政府デモで急減。
韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、業績の回復は望み薄の状況だ。

 韓国紙、朝鮮日報(日本語電子版)によると、7~9月期の業績で赤字を免れたのは、
最大手の大韓航空のみ。
それでも、営業利益は前年同期比約70%減の1179億ウォン(約110億円)と大幅減に見舞われた。

同社は、業績悪化の理由の一つとして「韓日対立」を挙げる。
すでに人件費の抑制のため勤続満2年以上の社員を対象に無給休職を実施しているようで、事態は深刻だ。

買収が取り沙汰される大手のアシアナ航空にいたっては、営業損益が971億ウォンの黒字から570億ウォンの赤字に転落した。

 危機的状況は、財務基盤が大手に比べて脆弱(ぜいじゃく)とされるLCCにも広がる。
韓国では今後、LCCを中心に航空業界の再編が起きることも否定できない。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000513-san-bus_all

管理人
ネットの反応
名無し
売り手多数、買い手無しw
名無し
日本路線止めただけで瀕死って…どれだけ日本に依存してたんだよ
名無し
これはワロタ
自縄自縛
名無し
ドル箱路線捨てたらそうなるわな
名無し
その程度の国力で無理しちゃうからww
名無し
さっさと潰れて発着枠空けろww
名無し
マジレスすると、福岡空港は一度、発着枠を空けると二度と取れなくなる。
チョンの何社かはそれが分かっているから仕方なく空気運んで着陸、駐機料払っているよw
名無し
羽田や成田も同じだしな
名無し
マジで自傷行為そのものw
名無し
やることなすこと何処ぞの野党と一緒w
名無し
福岡空港に至っては撤退すると次の路線を確保するのが厳しいので、赤字垂れ流しせざるを得ないらしいなw
名無し
まあ自分達で決めた道だからな…これからも日本ボイコット続けてくれよな
名無し
反日活動 + 自尊心 >>>>>> 自国航空会社の滅亡 wwww
名無し
これもう手首ないだろ
名無し
他のルート模索すりゃいいじゃん
中国からは断られたようだけど
名無し
すごいねそこまで日本に依存してる業界あるのに反日なんだもんなあ
名無し
無給休職酷すぎwww
 

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