トヨタ自動車、全個体電池の技術的ブレークスルーを発見　航続距離は1200km　急速充電時間も10分以下に短縮 ＝ネットの反応「これは勝ったな」

クリックのご協力をお願いします
　↓↓↓m(__)m
　

トヨタが全固体電池を実用化へ、EV向けで27～28年を目標に

トヨタ自動車は2027～28年を目標に、電気自動車（EV）向け全固体電池の実用化を目指す（図1）。
同全固体電池は、2026年に同社が導入する次世代EVへ搭載する液系の次世代電池に対して、一充電からの航続距離（以下、航続距離）を20％伸ばせるものだ（空力や軽量化など車両効率の向上分を含む。航続距離に関し、以下同じ）。
同次世代EVに搭載すれば、航続距離は1200kmほどになるとみられる。

トヨタの全固体電池の試作品
従来計画のハイブリッド車（HEV）への導入を見直し、EV用電池として開発を加速する。（写真：トヨタ）

　充電量10％から80％の急速充電時間（以下、急速充電時間）も10分以下に短縮することを目指している。
前述の液系次世代電池が同20分以下だったので、半減することになる。コストについては、同社は精査中としている。

　EVへの全固体電池搭載に挑むことを決めたのは、電池の耐久性を克服する技術的なブレークスルーを発見したため。全固体電池では、充放電によって固体電解質が膨張・収縮を繰り返す。
これにより亀裂が生じ、電荷を伝えるイオンが正極と負極の間を通りにくくなることがあった。新技術でこの課題の解消につなげる。

トヨタが全固体電池を実用化へ、EV向けで27～28年を目標に
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00608/

管理人

ネットの反応

名無し

これは勝ったな

名無し

これから4年かけるってことは主流取れる確信あるんだろうな

名無し

充電時間が10分とかの中途半端な時間もめんどくさいなあ
買い物もできんしその間ボート 待たんといけんからな

名無し

ガソリンだって2.3分はかかるだろ

名無し

理論値なら東京ー福岡間が充電無しでいけちゃうってことか

名無し

相変わらずトヨタ強すぎる
横綱相撲だわ

名無し

2027にホントに出せるとしても、どうせ7、800万～1,000万するような車だろ？
大衆車に乗せるのは数年後かな

名無し

ドイツ人がどういうネガティブキャンペーンを思い付くか
今から楽しみでしょうがない

名無し

EV用バッテリーの国際規格を作って謎の理屈でトヨタ締め出しするんだろ

名無し

テスラなんか要らんかったんや

名無し

これEV車だけという話でなく、ハイブリッド車にも搭載できますよね

名無し

それでも27年か

名無し

大抵の技術は日本の量産化や商品化から一気に発展する
EVのバッテリーも日本が新技術を商品化するまで今のままで進展はない

名無し

ドローン技術とAIとトヨタのバッテリーでスターウォーズのスピーダーみたいなのに
乗る未来が見えてきたな

※コメントはTwitterのほうへどうぞ。

※ブログランキングにクリックのご支援何卒宜しくお願いします

政治ランキング

にほんブログ村