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一転、80歳個人タクシー運転手容認へ 高齢者の免許返納進めてきたのに…過疎地の「足」確保狙い、実効性は？
国土交通省は今月にも、過疎地などでも個人タクシーの営業を認め、運転手の年齢上限を80歳に引き上げる。都市部で経験を積んだ運転手のUターンやIターンを促し、公共交通が不便な地域の「足」を確保するのが目的という。「過疎地で高齢者が共助」と言えば聞こえは良いが、地方の移動手段の問題を解決できるのか。安全面は大丈夫なのか。
続きはソースで
https://www.tokyo-np.co.jp/article/281466
管理人
ネットの反応
名無し
馬鹿丸出しだな
名無し
アホだろこの政府…
名無し
政府は相変わらずブレブレだな
名無し
踏み間違い暴走ｷﾀｺﾚ
名無し
逆走・暴走のタクシーが増えるな
名無し
こういう手のひらクルクルやるから信用されないんだよ
名無し
スリルを味わうことができます
名無し
もう一度免許センター行って適性検査させてからにしろよ
名無し
国交省カルトは日本をめちゃくちゃにしたいんだよ
そのためにわざとやってんだよ
まだ気づかないバカな日本人
そのためにわざとやってんだよ
まだ気づかないバカな日本人
名無し
あーあ… 登下校中の無辜の子供たちが犠牲に…
名無し
ドライバーの年齢をデカデカとタクシーに表記するよう義務付けてくれ
70代以上のドライバーのタクシーなんか金もらっても乗りたくない
70代以上のドライバーのタクシーなんか金もらっても乗りたくない
名無し
タクシー呼び止めようとしたら呆けた運転手に
轢き殺されたでござるの巻
轢き殺されたでござるの巻
名無し
無人タクシーの方がまだ安全では？
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