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全固体電池はEVの航続距離を劇的に向上することが期待でき、トヨタが昨年6月に発表した戦略的転換の重要な項目の一つ。
トヨタと出光興産(5019.T)は昨年、全固体電池の開発と量産で提携すると発表し、2027─28年の商業化を目指している。
トヨタのインド法人、トヨタ・キルロスカ・モーターを率いるビクラム・グラティ氏は「当社は今後数年以内に全固体電池搭載のEVを投入する。10分で充電でき、航続距離は1200キロメートルとなり、寿命は著しく伸びる」と説明した。
一方、サミット開催中の10日、スズキ(7269.T)はインド子会社でトヨタの提携先であるマルチ・スズキ(MRTI.NS)が、グループ初のEVを日本と欧州向けに輸出する計画を発表した。マルチにとって親会社の本国への初の輸出となる。
ロイター 2024年1月12日午前 10:19
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/J5L7IBY3JBJXVKMWA77GV527WM-2024-01-12/
管理人
ネットの反応
名無し
結局こうやって圧倒的力の差を見せつけるしかないんやな
名無し
中国は必死になるやろな
あの手この手でくるで
あの手この手でくるで
名無し
おやおや
トヨタを持ち上げるおじさんたちはEVには全否定だぞ
トヨタを持ち上げるおじさんたちはEVには全否定だぞ
名無し
どこの世界線にお住まいで?
現状の性能のEVを拒否しているだけで全固体版は拒否しとらんぞ
現状の性能のEVを拒否しているだけで全固体版は拒否しとらんぞ
名無し
現状のEVはもれなくゴミになるな
名無し
そういうこと
名無し
エネルギー密度を出さないと意味ないぞ
今ですら1000kmオーバーのEVはたくさんあるのに
今ですら1000kmオーバーのEVはたくさんあるのに
名無し
バカかとw
例えば航続距離1000kmのベンツなんかバッテリーの重量が1トンだぞ
航続距離なんかバッテリーをデカくすればいくらでも伸びるよ
例えば航続距離1000kmのベンツなんかバッテリーの重量が1トンだぞ
航続距離なんかバッテリーをデカくすればいくらでも伸びるよ
名無し
でもお高いんでしょ?
名無し
この電池でPHEVにすれば最強だろ
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