<CNN> EVがこれほど期待外れになった経緯とは ⇒ネットの反応「まだまだ未完成なモノにどんな期待をしてるんかと」「その分析も根本的なことにに触れず、間違ってる」「全然環境に優しくないどころか、その真逆だからだろ」

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EVがこれほど期待外れになった経緯とは

(CNN) 米電気自動車(EV)メーカー、テスラは大幅値下げを断行した。フォードも電動マッスルカー「マスタング・マッハE」の価格を引き下げ、さらにEVピックアップの生産を縮小した。ゼネラル・モーターズ(GM)はプラグインハイブリッド車(PHV)の生産再開を検討中で、純粋なEVに軸足を移すとした当初の取り組みから後退するかもしれない。

しかもここへ来て米環境保護庁は、自動車メーカーに対しEV販売増を求める要件の緩和を検討している。従来積極的に進めていた脱ガソリン車、脱SUV(スポーツ用多目的車)からの転換を示唆する動きだ。

まずはっきりさせておこう。米国のEV市場は崩壊しているわけではない。コックス・オートモーティブによると、 2023年10~12月期のEV販売は前年同期比で40%増加した。実際、米国におけるEV販売は昨年初めて100万台を突破し、過去最高を記録した。

とはいえEV市場は、現時点で大幅な期待外れに終わっている。見込みと現実との間には、深刻な隔たりがあるのが実情だ。

たとえばブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)は、電気を動力とする自動車の23年の販売台数を170万台と予測したが、最終的な売り上げは146万台にとどまった(BNEFの数字はPHVを含むが、大多数は完全な電気自動車だ)。販売台数の伸びは多くが予測していたほど跳ね上がってはおらず、業界は今後の試算を下方修正している。

業界の専門家は現状についていくつもの理由を挙げる。具体的には製品価格、充電設備の不足、税額控除に関するルールの複雑さなどだ。

高い価格
米国で現在売られている大半の電気自動車は、自動車市場の中でもより高価な部類に入る。

JDパワーの業界アナリスト、タイソン・ジョミニー氏は起亜の電動SUV「EV9」とキャデラックの同車種「リリック」に言及し、両モデルとも価格帯は5万~6万ドル(約750万~900万円)だとした。

以下ソース
https://www.cnn.co.jp/business/35215761.html




管理人
ネットの反応
名無し
最初から真っ当な車を夢見るのなら、使い物に為らんと言ってたろ
期待したのは文系のアホ共だけよ
名無し
そろそろ補助金がなくなるんだろ
 
地獄やんw
名無し
EVだからとしか言いようがない
名無し
まだまだ未完成なモノにどんな期待をしてるんかと
名無し
当たり前、期待してたほうがバカ
名無し
工程数も部品数も大幅に減ったのに
航続距離が短くなり寒さに弱くなり
価格だけ暴騰したから
名無し
その分析も根本的なことにに触れず、間違ってる
名無し
全然環境に優しくないどころか、その真逆だからだろ
名無し
これな
名無し
補助金が出なくなったら買わないだろ




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