テスラ、出荷台数が四半期ベースでマイナス成長 2020年以降初めて 同社の株価は2021年後半に記録した過去最高の約182兆円超から約85兆円に半減 ⇒ネットの反応「しかも補助金に支えられてこれだからな」

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アメリカの電気自動車メーカー、テスラは3月までの3か月間の世界での新車販売台数が前の年の同じ時期より8.5%減少したと発表しました。前の年の同じ時期を下回るのはおよそ4年ぶりで、EV=電気自動車の需要の伸びが鈍っていることを示す形となりました。

テスラは2日、ことし1月から3月までの3か月間の世界での新車販売台数が前の年の同じ時期より8.5%少ない、38万6810台だったと発表しました。

この会社の3か月ごとの世界での新車販売台数が前の年の同じ時期を下回るのは2020年4月から6月までの期間以来15期ぶりで、およそ4年ぶりとなります。

これについて会社は、紅海周辺でのイエメンの反政府勢力、フーシ派による船舶への攻撃を避けるための海上輸送のう回や、ドイツの工場の火災によって生産が一時、停止したことを理由に挙げています。

世界のEVの市場ではアメリカなどで需要の伸びが鈍っていると指摘されていて、テスラの新車販売台数の減少はそれを示す形となりEV需要の動向に関心が集まっています。

2024年4月3日 6時51分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240403/k10014411041000.html

追加ソース

フォーブス
テスラ、出荷台数が四半期ベースでマイナス成長 2020年以降初めて

株価パフォーマンスを見れば、同社への期待の低さは明らかだ。同社の時価総額は2021年後半に記録した過去最高の1兆2000億ドル(約182兆円)超から約5600億ドル(約85兆円)に半減し、この間S&P500種株価指数は16%上昇している。

テスラは第1四半期に、S&P500種株価指数の採用銘柄で最もパフォーマンスの悪い銘柄だった。UBSのアナリスト、ジョセフ・スパックによると、テスラの販売低迷は主に「EV需要の減退と中国との競争」によるものという。

テスラ、出荷台数が四半期ベースでマイナス成長 2020年以降初めて | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン)
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関連ニュース

テスラの「サイバートラック」 発売から3か月で1000台しか売れず
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC290OR0Z20C24A3000000/




管理人
ネットの反応
名無し
2015年頃のEV信者は
「あと5年以内にガソリン車は完全に廃止されて、世界中の自動車は全部EVになる!」
とか言ってたのに、あいつら今息してるのかな?
名無し
2015年どころかごく最近まで言ってたよ
名無し
ちょっとトーンダウンして
長い目で見ればEVになる!になってるよ
名無し
BEV市場は拡大してるから全然対した問題ではない
中国勢が販売伸ばしている影響が大きい
名無し
だから中国が伸ばしてるだけなんよ、国内でな
でもそれも鈍化してる
名無し
つまり、EVからEVに買い換える人間が少ないってことだな
名無し
極端なEV一択は弊害のほうがデカい
名無し
もの珍しいから買ってみたけど こりゃ使えんわってなった人が多いのかな
名無し
しかも補助金に支えられてこれだからな
名無し
各国が補助金出して後押ししてくれてる間にインフラ整備出来なかったらそりゃ終わりだよ
名無し
インフラ整備できるわけねーだろ
発電所がどんだけいるんだよ
 
あと、街中の高速充電器も充電に30分もかかるんだぜ?
前に1台の待ちがあれば、1時間待ってようやく自分の番
これを解消するのに何台設置すればよいのかと
名無し
「EVは安く作れる!」→嘘でした。
「EVは環境に良い!」→嘘でした。
「EVは便利に使える!」→嘘でした。
 
EVは嘘ばかり




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