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中国、EVの電池材料「黒鉛」の輸出規制発動 日本の生産に影響も
中国商務省と税関総署は1日、電気自動車(EV)のリチウムイオン電池の材料に使われる一部の黒鉛(グラファイト)の輸出規制を発動した。安全保障上の必要に応じハイテク製品などの輸出を禁止できる「輸出管理法」に基づく措置。中国からの輸出が許可制となるため、日本の生産現場に影響が出る恐れもある。
中国ではEVの普及が進んでいる。車載電池市場で世界首位のシェアを握る寧徳時代新能源科技(CATL)や比亜迪(BYD)などの中国企業が存在感を高める中、電池材料の囲い込みに乗り出した可能性がある。
一方で、欧州連合(EU)は10月、中国のEVへの補助金に関する調査を開始した。違法な補助金で競争力が増していると判断すれば、対中制裁関税を課す可能性もあり、その対抗措置だとの見方もある。
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https://mainichi.jp/articles/20231201/k00/00m/020/093000c
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米政府、EV購入優遇策(最大7500ドル 約110万円)から中国産の部材や鉱物を使用しているEVを排除 中国製バッテリー使用車は2024年に、バッテリーに使用される鉱物については2025年に発効 https://t.co/ZjBykYiUE1https://t.co/ZjBykYiUE1
— 世論の風|時事ニュースとネットの声 (@ano_Tube) December 2, 2023
管理人
ネットの反応
名無し
要するに世界全体で何かが不足しそうになったら対策を協議するとかすっ飛ばして、真っ先に囲いこんで自分だけ助かろうとする卑し系
サプライチェーンに一番入れたらいけない奴
サプライチェーンに一番入れたらいけない奴
名無し
人工黒鉛ではアカンの?
名無し
原料は炭素だから何からでも作れる。
シナのは単に安いから買ってただけで、代わりは世界中にある。
シナのは単に安いから買ってただけで、代わりは世界中にある。
名無し
すまん、世界ってどこ?
名無し
グラファイトの産地
鱗片状、塊状、土状では、その産地が異なり、鱗片状 黒鉛は、中国・インド・ブラジル等で産出
塊状黒鉛は主にスリランカで産出する。 土状黒鉛は、中国や朝鮮 半島等を主な産地としている。
鱗片状、塊状、土状では、その産地が異なり、鱗片状 黒鉛は、中国・インド・ブラジル等で産出
塊状黒鉛は主にスリランカで産出する。 土状黒鉛は、中国や朝鮮 半島等を主な産地としている。
名無し
全部BRICSやな
皆中国の言う事聞いてくれるやんw
皆中国の言う事聞いてくれるやんw
名無し
ひょっとしてBRICSって団体があると思ってる?中国と犬猿の仲のインドも含まれてるのに一枚板なわけないだろ
名無し
レアアース規制は効果がなかったようだが
名無し
黒鉛なんてけっこうどうにでもあるぞ
名無し
ドルがなくて困ってるのに
外貨獲得制限して何の得があるのか理解できない
外貨獲得制限して何の得があるのか理解できない
名無し
中国自らEVを終わらせてくれるのは有り難い
名無し
最近、レアメタル不要のバッテリー開発したってニュース無かった?
安価・軽量・高エネ密度、レアメタルフリー有機リチウムイオン電池が生まれた!
夢のレアメタルフリー、ナトリウム電池への投資が本格化-業界再編も
名無し
レアメタルが不要で、なおかつ現状より高品質のバッテリー開発が西側で進んでることを中国は知らないようだ
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