Qtonthy 【2024新モデル イヤーカフ イヤホン】bluetooth5.4 イヤホン ワイヤレスイヤホン 耳挟みイヤホン 空気伝導 耳を塞がないイヤホン オープンイヤー 音漏れ抑制 Hi-Fi音質 骨伝導イヤホン マイク内蔵 U形構造 EDR技術 ENCノイズキャンセリング ブルートゥースイヤホン LCD表示 48時間再生 IPX7防水 通勤/通学/スポーツ/音楽/ゲーム
22% オフ
「全固体電池」トヨタが27年にも実用化へ…10分以下でフル充電、航続距離1000キロ程度
トヨタ自動車は、電気自動車(EV)の性能向上に向けて「全固体電池」と呼ばれる次世代型の電池を2027~28年に実用化する方針を明らかにした。航続距離が伸び、充電時間の短縮も期待され、自社EVに搭載する方針だ。EV市場で米テスラなどが先行する中、反転攻勢を図る。
トヨタはこれまで、全固体電池を20年代前半に実用化し、まずはハイブリッド車(HV)に搭載する計画を示していた。
全固体電池が搭載されるのは、5月に新設したEV事業の専任組織「BEVファクトリー」が手がける次世代EVだ。10分以下でフル充電でき、航続距離が従来型のEVの約2倍にあたる1000キロ程度を目指している。全固体電池が搭載されれば、さらなる性能の向上も期待できる。
(後略)
「全固体電池」トヨタが27年にも実用化へ…10分以下でフル充電、航続距離1000キロ程度
...
関連記事
英国のロールス・ロイス、「水素燃料電池」を検討中 トヨタも間接的に影響か バッテリーEVから撤退も? 同社CEO「バッテリーから身を引き、燃料電池に参入するかもしれません」 https://t.co/LgOkfHfN5S
— アノニマス ポスト NEWS|時事ニュースYouTube動画とネットの反応 (@ano_Tube) June 13, 2023
管理人
ネットの反応
名無し
ついに量産化のめどが立ったのか
名無し
欧州「よろしい、ならばガソリン車復活だ」
名無し
まあハイブリットやPHEVに載るだけでもでかいから早よ
名無し
全個体電池と水素エンジンのハイブリッドが出来たら完璧
名無し
マジか
実用化できるんか
実用化できるんか
名無し
これ凄すぎじゃないの
電気自動車の革命じゃん
充電時間と走行距離一気に解決
電気自動車の革命じゃん
充電時間と走行距離一気に解決
名無し
正直1000キロも走る必要あるんか?
名無し
電池の減りは一定じゃねえだろ
エアコン使ったらよけい減ってくだろうし
余裕があればあるだけいいだろ
雪道渋滞忘れたか?
エアコン使ったらよけい減ってくだろうし
余裕があればあるだけいいだろ
雪道渋滞忘れたか?
名無し
2028年頃なのは以前からの報道通りだから今のところ順調に進んでいるということだな
名無し
バカ識者「EVでトヨタは終わりw」
トヨタ「10分でフル充電」
バカ識者「」
トヨタ「10分でフル充電」
バカ識者「」
名無し
EU「…やっぱEVは製造時環境負荷が高いから禁止な」
トヨタ「水素も完成させたわ」
EU「……チクショウ…チクショウ!」
トヨタ「水素も完成させたわ」
EU「……チクショウ…チクショウ!」
名無し
また他社がトヨタに技術貰うことになるのかな
ハイブリッドみたいに
ハイブリッドみたいに
名無し
フル充電の電気代が気になる
名無し
トヨタ外圧に潰されんといいな
これが実用化できればトラックとかに応用できるしな
これが実用化できればトラックとかに応用できるしな
※コメントはTwitterのほうへどうぞ。
※ブログランキングにクリックのご支援何卒宜しくお願いします