ＥＶのタイヤ摩耗、ガソリン車比で４～５倍　車体重量が１.５倍で道路へのダメージや事故時の重傷・死亡リスク増も　⇒ネットの反応「つまりＥＶは環境に悪い乗り物ってことです」

【Amazon.co.jp限定】伊藤園磨かれて、澄みきった日本の水 2L×8本

￥1,110 (￥139 / 本) (2024年12月14日 11:26 GMT +09:00 時点 - )

クリックのご協力をお願いします
　↓↓↓m(__)m
　

・米紙報道
電気自動車（ＥＶ）に関してまた一つ課題が浮上した。タイヤの摩耗がガソリン車に比べて４～５倍だと米紙が報じ、話題になっている。これが事実なら、環境への配慮が売りのＥＶにとっては「不都合な真実」だが、実際はどうなのか。
◇
・メーカー、モデル問わず
米紙「マイアミ・ヘラルド」（電子版）が、米フロリダ州の修理店の話として報じた。
それによると、ＥＶに関してはメーカーやモデルを問わずタイヤに関する問い合わせが多く、タイヤ交換を行うまでの走行距離は８０００～１万マイル（約１万３０００～１万６０００キロ）で、ガソリン車に比べて４分の１から５分の１の距離だという。

日本の状況について国交省の担当者に聞くと、摩耗を比較したデータはないとしたうえで、「ＥＶは加速がいいので、一般的なガソリン車より多少タイヤが減りやすい可能性もなきにしもあらずだ。ただ、走り方に依存するので、『ＥＶ車だから』とはなかなかいえない」と話す。

業界団体や修理工場に聞いても、運転方法や道路状況の違いもあるため、タイヤの摩耗や交換頻度に関するデータは一概に得にくいという回答が多かった。

・２万キロ程度で〝丸ぼうず〟
一方、約１０年にわたりＥＶを愛用するユーザーは、単純比較はできないとしつつも、「ＥＶのタイヤは減りが早いのは事実だ。
報道のように４～５倍とまではいかないが、ガソリン車のころは５万キロ程度で交換だったが、
ＥＶはスポーツタイヤだったこともあり、丁寧に乗っても２万キロ程度で〝丸ぼうず〟の状態になった。
ガソリン車と同じ走り方をしてもスタートダッシュが速く、ホイールスピン（空転）を起こしやすいこともタイヤの減りに関係するかもしれない」と実感を語る。

・電池搭載で重量１・５倍
ＥＶにはモーターを動かすバッテリー（電池）が搭載されている。自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「バッテリーによって車体の重量が１・５倍程度になるので、タイヤが減りやすく、道路へのダメージもある。タイヤ交換が早いと廃棄も増えるので環境に良くない」と指摘する。

近年は、タイヤ大手各社も「ＥＶ専用タイヤ」を開発しているが、佐藤氏は「専用タイヤは転がり抵抗は少ないが、ＥＶは（タイヤと車体をつなぐ）サスペンションも固いため、乗り心地に影響するという課題も残る」と語る。

ＥＶをめぐっては米運輸安全委員会で昨年３月、ＥＶの車体重量が重いことで、事故時の重傷や死亡リスクが高まっていると指摘された。ロイター通信が報じた。

日本でも今後ＥＶの普及が進めば、「重さ」の問題も意識されそうだ。

2024.2/2 06:30
https://www.zakzak.co.jp/article/20240202-WRNLLRTTMJN3HEP5XM7HKSSQYA/

管理人

ネットの反応

名無し

おいおいどこが環境に優しい車なんだよ

名無し

運転手が死ぬと環境負荷が下がる

名無し

つまりＥＶは環境に悪い乗り物ってことです

名無し

新興EVメーカーはサスペンションの技術も低いんだろ
ダメダメじゃん

名無し

環境に厳しいEVは
ガソリン車に置き換えられべきですねｗｗｗ

名無し

知ってた
優遇なんてしないで重量税も増やせよ

名無し

気温に走行距離左右されるとか、充電に時間がかかりすぎるとか、半年で航続距離2/3になるとか、リセールバリュー悪すぎるとか、ちょっとぶつかっただけで棺桶になるとか、EVゴミやん

名無し

運動エネルギーがデカいから事故の被害も大きくなるのかな

名無し

高い税金をかけないと、補助金なんて論外だわ

名無し

むしろ何であんなに重いのか

名無し

バッテリーとモーターが重い
モーターは鉄なので重い、バッテリーは燃料と酸化剤両方積んでるようなもんなので重い
　
エンジンはエンジンとギアが重い
エンジンは昔は鉄でだったが、近年はアルミで軽くなった、ギアは相変わらず鉄
燃料はガソリンは積んでるが、酸化剤は空気中の酸素使ってるので軽い、しかも反応後はガスとして捨ててるので軽くなる

名無し

ロケットですら燃料使った分だけ軽くなるというのにね
ほんとＥＶはダメだわ
　
あと、ギアに関しては、近年のＥＶ航続距離延長（駆動力最適化）のために変速機を積むケースがあるから
内燃機関だけの話じゃないんだよね

名無し

そうか、内燃機関なら燃料消費すれば軽くなるけど、EVはずっとそのままか

名無し

現状はまだ問題大杉なんだよなぁ、EV

名無し

EVよりHVの方が環境に良い

名無し

EVが重いのはわかりきってるのに今まで話題になってなかったのか？

名無し

なっていたけどＥＶブームの陰に「隠されて」いた
それがＥＶ下火＆実は環境に悪いって話が広がって再注目＆隠せなくなっただけ