『現代自動車』販売台数が6割減! 韓国内で電気自動車が売れない! 売れ筋だった車種も売れない! ⇒ネットの反応「自国民にも見捨てられてんのかよ、そら日本でも売れるわけねーわ」

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韓国内で電気自動車が売れなくなってきました。急ブレーキが掛かっています。

『現代自動車』の2024年05月の電気自動車の販売台数は「1万3,217台」と集計されました。
昨年同期、すなわち2023年05月が「3万1,483台」なので、なんと対前年同期比で「-58.0%」です。

つまり、販売台数がほとんど6割減ったのです。

売れ筋だった車種も売れなくなっています。以下をご覧ください。同じ05月で、2023年と2024年の販売台数を比較したものです。


↑『現代自動車』車種別の電気自動車の販売台数比較。

※データ出典:『韓国自動車モビリティ産業協会』(KAMA)

売れ線だったIONIQ6、IONIQ5はじめ、『GENESIS』シリーズのG80、GV60、GV70全部駄目で、
コナだけが対前年同期比で販売台数を伸ばしています。

各車種が、対前年同期比でどのくらい減ったのかを見ると、以下のようになります。

IONIQ6:-66.2%
IONIQ5:-33.6%
G80:-77.7%
GV60:-85.3%
GV70:-82.9%
コナ:+295.3%

コナを除いて、IONIQ6~GV70は激減しました。最も人気だったIONIQ5でも33.6%も販売台数が減少しています。

そもそも韓国内では、不景気が深刻で高金利のため、自動車が売れなくなっています。
それにしても「電気自動車強国」と誇っている国が、このような結果では駄目でしょう。

(吉田ハンチング@dcp)
2024.06.25
https://money1.jp/archives/129754




管理人
ネットの反応
名無し
いや、そりゃあ電動自転車のデメリット何一つ解決できず、その姿勢も見えないんだから当たり前だろ
名無し
韓国ではもうEVは駄目だろうね
今回のリチウム電池工場での事故が種類は違ってもイメージ的にトドメを刺した気がする
名無し
単月ならそんな月もあるんじゃね?って思うけどどうかな
それにしても下がりすぎ?
名無し
なぜコナだけ?売れてるの?
名無し
ぐぐったらアイオニック5比で80万円程安いっぽい
名無し
去年出来た年間20万台生産可能なEV専用工場がフラグだったな
名無し
環境に悪いEVの販売が鈍化してよかったじゃん
別にEVは正義でもなきゃ正解でもないし
名無し
自国民にも見捨てられてんのかよ、そら日本でも売れるわけねーわ




名無し
EVなんて日本でも全然売れてねえじゃんw
急速充電でも30分かかるクルマが売れるかよww
「EVは自宅で充電できるから便利」とかいうけど
自宅に充電設備設置するには10万以上かかるわ
名無し
北米でも欧州でも売れなくなってるよ
名無し
考えれば「EVは自宅で充電できるから便利」ってのは、「EVは自宅でも充電しておかないと不安だし使えない」ってことの言い換えでしかないよね
言葉遊び
名無し
補助金なくなったらただの割高で不便で下取りゴミ車だからな
韓国に限らず
名無し
えらい勢いでEVに設備投資していたけど回収不能か?www
名無し
国内でボッタクって海外でダンピングという経営戦略の会社だから
国内で売れなくなるのは相当きついはず
名無し
前にググったら、YouTubeに炎上動画が山ほど
あれ見てなお買うのは余程の命知らず
名無し
東南アジアやら発展途上国で売れまくっているのは
長期的に考えていないのか騙されているのか
余計な心配をしてしまうぜ
名無し
アメリカの低所得者に補助金なくなって自腹でダンピングしても売れなくなったら息の根とまるな




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