＜韓国＞軌道作業用鉄道車の相次ぐバッテリー火災　リチウムバッテリー軌道モーターカー３４台を、当分ディーゼルエンジンに変更　地下鉄・バスなどリチウムバッテリーを使う公共交通には「Ｄ型消火器」を配置　⇒ネットの反応「出火前提の対策になっててワロタw」

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【中央日報】相次ぐリチウムバッテリー火災に…韓国ソウルのバス・地下鉄にＤ型消火器配置

１日午前、ソウル江南区（カンナムグ）３号線の道谷（トゴク）駅から大峙（テチ）駅に移動中だった軌道作業用モーターカーから火災が発生して消防隊員が消火活動を行っている。［写真　江南消防署］

ディーゼル自動車を廃車にすれば補助金を支給し、リチウムバッテリーを使う公共交通には消火器を配置する。

ソウル市が８日、このような内容を骨子とした「リチウムバッテリー火災関連交通分野安全管理および事故予防対策」を打ち出した。
今月１日、道谷（トゴク）駅～大峙（テチ）駅区間にあった軌道作業用鉄道車（軌道モーターカー）のバッテリーから火災が発生するなど事故が相次いでいることに伴う対策だ。

◇ソウル市、リチウム　バッテリーの火災予防対策を打ち出す

市はまずリチウムバッテリーが動力の軌道モーターカー３４台は当分ディーゼルエンジン式に変える。
また、２０２５年３月までリチウムバッテリーボックス内部の温度を感知して一定温度以上上昇すれば専用消化液を排出する自動消化設備を備え付ける。長期的に２０２５年年末までに相対的に安全性が優れたバッテリーに変更する方案も検討する。

あわせて地下鉄・バスなどリチウムバッテリーを使う公共交通にＤ型消火器を配置する。まず１７００台余りの電気バスが対象だ。
Ｄ型消火器は水性バーミキュライト分散液・リチウム・マグネシウムなどを使ってリチウムバッテリー火災が発生した時に初期鎮圧が可能だ。リチウムは水と接触すると発熱・火災・爆発などを起こすため、火災発生時に専用消火器を使わなければならない。

ＥＶ（電気自動車）タクシーは運転手に火災現場対処教育と火災予防教育を受けさせる。専用消火器の購入費用も支援する予定だ。

また、ＥＶ充電施設を設置したソウル５４カ所の公営駐車場に火災防止用安全施設が設置されているかどうか調査する。
キックボードなど個人型移動装置も現場点検する。
個人型移動装置レンタル会社の倉庫・充電場で過充電・引火物質による火災発生の可能性がないかどうか調べるためだ。
ソウル市交通室のユン・ジョンジャン室長は「公共交通を安心して利用することができるように公共交通施設の事前点検を強化してリチウムバッテリー火災を予防する」と話した。

◇ディーゼル車の早期廃車時、気候同行カード利用費支援

こうした中、ソウル市は昨年ディーゼル車を早期廃車した後に自動車を購入していない市民に公共交通補助金を支援する「気候同行支援金」事業も８日スタートする。地下鉄・バスやソウル自転車「タロンイ」を上限なしで利用できる気候同行カード利用費を支給する事業だ。
支援規模は毎月６万５０００ウォン（約７５６０円）で５カ月間、最大３２万５０００ウォンだ。

気候同行支援金は４・５等級ディーゼル車早期廃車時に支援する廃車補助金、今後１・２等級車両の購入時に支援する追加補助金とは別個だ。市は「ディーゼル車を早期廃車すれば大気質の改善に寄与する効果が大きいと判断して公共交通補助金事業をモデル導入した」と説明した。

市のヨ・ジャングォン気候環境本部長は「早期廃車を奨励し、公共交通の利用を誘導するために今回の事業を導入した」とし「老朽ディーゼル車の運行が減って粒子状物質・排出ガスの削減に寄与するだろう」と話した。

2024.07.09 13:55
https://japanese.joins.com/JArticle/320916

関連ニュース KBS
ソウル地下鉄３号線で車輌火災一時運転見合わせ

ソウル地下鉄3号線の道谷（トゴク）駅付近の線路で、1日未明、火事があり、一時運転を見合わせましたが、火はおよそ2時間後には消し止められ、運転が再開されました。この火事による人的被害はありません。

ソウル交通公社によりますと、１日午前3時40分ごろ、ソウル市南部を走る地下鉄３号線の道谷駅と大峙（テチ）駅の間の線路で、線路の保守作業をしていた特殊車両のバッテリーが燃える火事が発生しました。
https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=j&Seq_Code=88099