毎日新聞『万博全体像　国費負担さらに1600億円　シャトルバスルート整備で』⇒ネットの反応「万博が決まるずっと前の分を足すなよ」「淀川左岸線なんて万博とは無関係でいつからやってると思ってんの」「まーたバカを騙してる」

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万博全体像　国費負担さらに1600億円　シャトルバスルート整備で

政府は近く示す2025年大阪・関西万博の費用の全体像に、関連インフラ整備費として、会場となる人工島・夢洲（ゆめしま）と市街地を結ぶシャトルバスのルートとなる阪神高速「淀川左岸線」2期整備事業の約2900億円（国費負担約1600億円）を含める検討に入った。政府は別に会場建設費などで計1620億円の国費負担があると表明しており、国費負担の大きさに批判が出る可能性がある。

　淀川左岸線2期整備は大半がトンネル区間で、…

万博全体像　国費負担さらに1600億円　シャトルバスルート整備で | 毎日新聞

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＜スクープ＞万博全体像　国費負担さらに1600億円　シャトルバスルート整備でhttps://t.co/whKjYm9a1L

政府は別に会場建設費などで計1620億円の国費負担があると表明しており、国費負担の大きさに批判が出る可能性があります。

— 毎日新聞 (@mainichi) November 30, 2023

管理人

ネットの反応

毎日新聞は“ 218億円 ”の＜スクープ＞で味を占めて何匹目かの泥鰌を狙ってんの？

淀川左岸線なんて万博とは無関係でいつからやってると思ってんの。

維新は国任せにしないでしっかり対応しないとアカンよ。

大阪市：淀川左岸線（2期）事業の概要 https://t.co/aE8ZutrpuV https://t.co/DluenQnDyt pic.twitter.com/KvrtWqXx8p

— ﾊﾞﾘ⁂ホワイト (@10ta1ga9ra1) November 30, 2023

名無し

@Barrettm95sp
2025大阪関西万博の開催が決まったのは2018年
一方、阪神高速淀川左岸線2期整備計画の検討が始まったのは万博誘致よりずっと前の2004年
そんなものまで万博の費用に含めるなら、淀川左岸線2期の経済効果は年460億円なので少なくとも10年4,600億円程度は万博の経済効果に含めないといけなくなりますね

名無し

@hobic1
万博と関係ない過去分を足すなよ…これ足すなすなら、万博が決まる前からの経済効果分も上乗せせな辻褄合わんやろ。
毎日って日本の足をひっぱる反日新聞なん？

名無し

@KarinekoYuuki
それ万博費用なのか？

名無し

@info_nakagawa
デマ。
都構想批判と同じ毎日新聞によるデマ。フェイクニュース。

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