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¥8,490 (2025年2月20日 12:35 GMT +09:00 時点 - 詳細はこちら価格および発送可能時期は表示された日付/時刻の時点のものであり、変更される場合があります。本商品の購入においては、購入の時点で当該の Amazon サイトに表示されている価格および発送可能時期の情報が適用されます。)
ポルシェ、2030年までにドイツで1900人人員削減へ-EV不振響く
ポルシェは、早期退職や退職金パッケージなどを活用し、ドイツ国内の2拠点で人員削減を行う予定で、新規採用については「制限的なアプローチ」を取るとしている。2029年までにツッフェンハウゼンとワイザッハの従業員数を15%削減することが目標だ。
同社は、内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車の拡大などに伴い、今年の利益が8億ユーロ(約1284億円)圧迫される見通しだ。
詳細はソース 2025/2/14
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f6783659aec6e411505d4b8b42eedcdd75baa34
管理人
ネットの反応
名無し
>内燃エンジン車やプラグインハイブリッド車の拡大などに伴い
トヨタを批判してた日本のモータージャーナリストw
ちゃんとトヨタに謝罪しろよマヌケ共は
トヨタを批判してた日本のモータージャーナリストw
ちゃんとトヨタに謝罪しろよマヌケ共は
名無し
その1900人は、まだまだ未熟なEVに踊った世論の被害者だよね
名無し
TOYOTAが正しかった
名無し
というかEVを使ったTOYOTA潰しに失敗した
名無し
EVなんてまだ早かった重量増えた為に道路ボコボコだし、埼玉みたいな陥没事件多発するわ
名無し
車が重いからタイヤにもアスファルトにも良くない、電池廃棄も大変で環境に悪すぎるのがEV
名無し
常識で考えてそうなるわな。
寒い国ばかりなのにバッテリーで全部賄えるわけないだろ。
寒い国ばかりなのにバッテリーで全部賄えるわけないだろ。
名無し
まだEVは環境に優しいなんて言ってるバカがいるからどうしようもない
名無し
EVなんてバッテリー革命起きてからやるべきだろうに
名無し
ソフトもハードもインフラもまだまだブレークスルーがいくつも必要
研究や投資は結構だが、バランスを取り間違えるとこうなる
研究や投資は結構だが、バランスを取り間違えるとこうなる
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